Principalele proprietăți fizice ale oțelului de rulment includ stratul de decarburizare, incluziunile nemetalice și, în principal, microstructura structurii macroscopice. În general, livrarea este făcută în statele de recoacere la cald și la rece. Starea de livrare trebuie specificată în contract. Oțelul structural macroscopic trebuie să fie lipsit de contracție, bule de piele și pete albe microscopice și pori. Osteoporoza nu trebuie să depășească în general gradul 1,5, iar segregarea nu ar trebui să depășească gradul 2. Structura anexată a oțelului trebuie distribuită uniform perla cu granulație fină distribuită. Adâncimea stratului de decarburizare și a carburilor de incluziuni nemetalice ar trebui să respecte standardele naționale relevante.
De obicei, diametrele mai mici de 20 mm sunt utilizate pentru ambalare și livrare, în timp ce livrarea poate fi mai mare de 20 mm dezbrăcată. Cerințe specifice de ambalare, care pot depinde de cerințele contractului semnat de ambele părți, cum ar fi ambalajele hexagonale, diferențele de lungime, de obicei, creșterea exportului de ambalaje, etc. Unii producători pentru mărfuri interne și nu pot rugini. Cu toate acestea, în aceste țări, procesul complet de degresare rundă este încă în vigoare. Anterior, asigurarea calității fabricii ar trebui să includă mărfuri, să acorde atenție oțelului, numărul cuptorului, greutatea, dimensiunea, compoziția chimică, rezultatele testelor și alte teste standard.
Țevile de oțel utilizate la producerea rulmenților de precizie sunt următoarele (marcate ca rulare în G): oțel cu rulmeu de crom, cum ar fi GCR6, GCR9 (silicon mangan), oțel GCRL5 (siliciu mangan); Oțeluri care nu poartă crom, cum ar fi GSIMNV (RE), GSIMNMOV (RE), GMNMOV (HEAD); Oțel de rulment carbonizat, cum ar fi G20CRMO, G20CR2MN2MO; Oțel cu pornire cu crom ridicat de carbon, cum ar fi oțel inoxidabil 9CR18 (MO), etc.
Ficiunea oțelului de calitate a oțelului este solicitantă, necesitând un control strict asupra conținutului, cantității, dimensiunii și distribuției sulfului, fosforului și hidrogenului, precum și incluziuni și carburi nemetalice. Mărimea și distribuția incluziunilor și carburilor nemetalice au un impact semnificativ asupra numărului de oțeluri de rulment, care își extind adesea durata de viață de la eșecul rulmentului din cauza prezenței incluziunilor mari de carbură sau a formării de microcracks în jurul lor. Conținutul de incluziuni și oxigen din oțel sunt strâns legate. Cu cât conținutul de oxigen este mai mare, cu atât mai puține incluziuni și cu atât durata de viață este mai scurtă. Cu cât este mai mare distribuția mărimii particulelor de incluziuni și carburi, cu atât durata lor de viață și distribuția dimensiunii lor este strâns legată de procesul de topire și de utilizarea calității topitoriei. În prezent, în procesul principal de producție a oțelului cu rulment și în procesul de topire continuu EAF+ESR, o cantitate mică de VIM ++ multiple cu vid dual sau consumabile în vid sunt utilizate alte procese pentru a îmbunătăți calitatea oțelului de precizie.